All New FINO 2013ฟีโน่ใหม่2556ดีไซน์ใหม่ที่มาพร้อมหัวฉีด

เปิดตัวอย่างยิ่งใหญ่ ณ ลานหน้า เซนทรัลเวิล์ด เมื่อวันเสาร์ที่ 23 มีนาคม กับรถมอเตอร์ไซค์ออโตเมติกยอดนิยมในบ้านเรา All New FINO ที่ปรับโฉมใหม่เพิ่มลูกเล่นและที่สำคัญมาพร้อมกับระบบ หัวฉีด กับราคา 45,000 บาท
          มาดูกันครับว่า All New FINO 2013 ปรับอะไรใหม่บ้าง เริ่มต้นด้วยรูปลักษณ์ภายนอก ไฟหน้า Diamond Shape, ไฟท้ายโค้งมนพร้อมโคมแบบจิลเวลรี่รูปทรงเรียว, ไฟเลี้ยว หน้าและท้าย Leaf Shape, รูปทรงตัวถัง S-curve Design, เติมพื้นที่เก็บของ Mega Box 7.2 ลิตร ไซส์ใหญ่จุได้มากขึ้นถึง 80%, เรือนไมล์แยกส่วนแบบใหม่ อันเป็นเอกลักษณ์ของ ฟีโน่

          ด้านระบบเครื่อง ยนต์ที่ปรับปรุงใหม่ให้เข้ากับยุดน้ำมันแพงเช่นนี้กับ ระบบหัวฉีดอัจฉริยะ YMJET-FI ประหยัดน้ำมันสูงสุด 55.75 กิโลเมตรต่อลิตร กระบอกสูบ DiASil ผลิตจากอะลูมินัมอัลลอยผสมซิลิกอน น้ำหนักเบา ระบายความร้อนได้ดีกว่าเหล็กถึง 3 เท่า เกียร์ออโตเมติก CVT 115cc New Gen บำบัดไอเสียเหนือมาตรฐานไอเสียระดับ 6 และมีเทคโนโลยีใหม่ กุญแจรีโมทอัจฉริยะ Answer Back System ส่งสัญญาณบอกตำแหน่งของตัวรถด้วยไฟกระพริบและเสียง

          โดย All New FINO 2013 จะเปิดตัวพร้อมกัน 3 สไตล์ คือ

          1. All New FINO 2013 - แฟชั่น มุ่งตอบสนองกลุ่มผู้ใช้ที่มีความเป็นตัวของตัวเองสูง ทันสมัย ตอบรับเทคโนโลยีและรูปแบบการดีไซน์ตามกระแสนิยม มีให้เลือก 3 แบบคือ สีดำ-ขาว-ชมพู, สีดำ-ขาว-ฟ้า, และสีดำ-ขาว-น้ำตาล

          2. All New FINO 2013 - สปอร์ต มุ่งตอบสนองกลุ่มผู้ใช้ที่เน้นความทันสมัยของลวดลาย และสีสันจัดจ้าน มีให้เลือก 3 แบบ คือ สีแดง-ขาว-ดำ ,สีขาว-น้ำเงิน-ดำ และสีขาว-เหลือง-ดำ

          3. All New FINO 2013 - พรีเมี่ยม มุ่งตอบสนองกลุ่มผู้ใช้ที่เน้นความหรูหราโดยใช้โทนสีที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวของผู้ขับขี่ มีให้เลือก 3 แบบ คือ สีแดง-ขาว-เทา, สีดำ-ขาว-เทา และ สีขาว-น้ำตาล

          สำหรับราคาจำหน่าย รุ่นแฟชั่นและสปอร์ต 45,000 บาท และสำหรับรุ่นพรีเมี่ยม 45,500 บาท เรียกได้ว่า All New FINO 2013 จัดให้จัดเต็มจริง ๆ โดยผู้ที่สนใจสามารถไปสัมผัสคันจริงได้ที่งาน มอเตอร์โชว์ 27 มี.ค. - 7 เม.ย. 2556 ณ บูธของ ยามาฮ่า หรือสอบถามเพิ่มเติมร้านตัวแทนจำหน่าย ยามาฮ่า, Yamaha Call Center 02-263-9999 หรือที่ allnewfino.com ครับผม
          เครื่องยนต์

          แบบ :     4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ
          ปริมาตรกระบอกสูบ :    114 ซีซี.
          อัตราส่วนกำลังอัด :    9.30 : 1
          กระบอกสูบ x ระยะชัก :    50 x 57.9 มม.
          ชนิดหัวเทียน :    NGK / CR6HSA
          ระบบจ่ายน้ำมัน :     หัวฉีดอัจฉริยะ ยามาฮ่า เอ็ม เจ็ท (YMJET-FI)
          ระบบจุดระเบิด :     T.C.I.
          ระบบคลัตช์ :     คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ
          ระบบสตาร์ท :    สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ทเท้า
          น้ำมันเชื้อเพลิง :     น้ำมันแก๊สโซฮอล์, E20 หรือ เบนซิน ค่าออกเทน 91 ขึ้นไป
          ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง :     4.8 ลิตร
          ความจุน้ำมันเครื่อง :     0.8 ลิตร
          ระบบส่งกำลังขับ :     ออโตเมติก แบบสายพานตัววี ( V – Belt )
          อัตราทดอัตโนมัติ :     2.343-0.874 :1
          อัตราทดเฟืองท้าย :     9.822 : 1
          กรองอากาศ :     แบบกระดาษเคลือบน้ำมัน (แบบเปียก)

          โครงรถ

          ชนิดของเฟรม :     อันเดอร์โบน
          มุมคาสเตอร์/ระยะเทล :     26.5O / 100 มม.
          กว้าง x ยาว x สูง :     740 x 1,870 x 1,066 มม.
          ความสูงจากพื้นถึงเบาะ :     745 มม.
          ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง :     130 มม.
          ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ :     1,260 มม.
          รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด :     1,900 มม.
          น้ำหนักรวมน้ำมันเครื่องและน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง :     96 กก.

          ระบบกันสะเทือน

          หน้า :    เทเลสโกปิก
          หลัง :    ยูนิตสวิง

          ระบบเบรก

          เบรกหน้า :    ดิสก์เบรกลูกสูบเดี่ยว
          เบรกหลัง :    ดรัมเบรก

          ยาง

          ล้อหน้า :     70/90 - 14M/C 34P
          ล้อหลัง :     80/90 - 14M/C 46P

          ระบบไฟ

          ไฟหน้า :     12 V 35W/35W x 1
          แบตเตอรี่ :     แบบแห้ง (12V, 3.0Ah)